ราคาน้ำมันเบนซินพุ่งแตะระดับสูงสุด โดยหลายรัฐทำลายสถิติราคาเฉลี่ยต่อแกลลอนสูงสุดที่เคยบันทึกไว้ในสหรัฐฯหลายคนสงสัยว่าการขึ้นราคาเชื้อเพลิงเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อบริษัทรถร่วมโดยสารและค่าโดยสารที่ขึ้นๆ ลงๆ ของพวกเขาหรือไม่ และเมื่อพิจารณาดูแล้ว คำตอบคือใช่อย่างน่าเศร้าเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาUber ประกาศว่าจะเพิ่มค่าโดยสารเพื่อชดเชยราคาเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นทั่วประเทศ
ราคาใหม่จะเริ่มใช้ในวันพุธ โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม $0.45 หรือ $0.55
สำหรับการโดยสาร Uber และ $0.35 ถึง $0.45 สำหรับผู้ขับ Uber Eats
อัตราค่าธรรมเนียมจะเรียกเก็บโดยตรงจากที่พักของผู้ขับขี่ และจะขึ้นอยู่กับระยะทางการเดินทางเฉลี่ยและราคาน้ำมันในแต่ละรัฐ
“เราทราบดีว่าราคาได้เพิ่มสูงขึ้นทั่วทั้งเศรษฐกิจ ดังนั้นเราจึงทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อช่วยคนขับและคนส่งของโดยไม่สร้างภาระเพิ่มเติมให้กับผู้บริโภค” Uber เขียนในแถลงการณ์ “ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า เราวางแผนที่จะรับฟังความคิดเห็นอย่างใกล้ชิดจากผู้บริโภค พนักงานส่งของ และพนักงานขับรถ นอกจากนี้ เราจะติดตามความเคลื่อนไหวของราคาน้ำมันต่อไปเพื่อพิจารณาว่าเราจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมหรือไม่”
มีรายงานว่าค่าธรรมเนียมจะคงอยู่เป็นเวลา 60 วันจนกว่าสถานการณ์จะได้รับการประเมินใหม่
หลังจากนั้นไม่นาน บริษัทคู่แข่งอย่าง Lyft ก็ทำตาม โดยประกาศว่าจะมีการคิดค่าบริการชั่วคราวสำหรับการโดยสารด้วย โดยมีรายละเอียดเพิ่มเติมที่จะตามมาในอีกไม่กี่วันข้างหน้า
ที่เกี่ยวข้อง: Uber และ Lyft เพื่อแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ที่ถูกแบนในข้อหาทำร้ายร่างกาย
“เราได้เฝ้าติดตามราคาก๊าซที่เพิ่มขึ้นอย่างใกล้ชิดและผลกระทบต่อชุมชนการขับขี่ของเรา” CJ Macklin โฆษกของ Lyft อธิบายกับThe Vergeในแถลงการณ์ “โดยรวมแล้ว รายได้ของคนขับยังคงแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เราจะขอให้ผู้โดยสารจ่ายค่าน้ำมันชั่วคราว ซึ่งทั้งหมดจะตกเป็นของคนขับ”
ค่าธรรมเนียม Lyft จะเพิ่ม $0.55 ในใบเสร็จรับเงินและจะมีอายุ 60 วัน
จะมีการยกเว้นค่าธรรมเนียมในนิวยอร์กซิตี้ เนื่องจากเมืองดังกล่าวได้เพิ่มมาตรฐานรายได้ขั้นต่ำเมื่อต้นเดือนนี้ 5.3% เพื่อชดเชยการใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังจะไม่สามารถใช้ได้ในเนวาดาเนื่องจากกฎระเบียบที่ไม่อนุญาตให้มีการเรียกเก็บเงินเพิ่มในทันที
คนขับที่ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าจะได้รับรายได้พิเศษเพื่อให้มีโอกาส
ได้รับรายได้ที่ยุติธรรมและเท่าเทียมกันระหว่างคนขับทุกคนในบริษัท
“การขึ้นราคาน้ำมันเมื่อเร็วๆ นี้ทำให้การขนส่งทุกประเภทแพงขึ้น และสิ่งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อคนขับ” Lyft กล่าวในแถลงการณ์ที่เห็นโดยผู้ประกอบการ “สิ่งนี้จะช่วยชดเชยค่าเชื้อเพลิง ซึ่งยังช่วยให้ผู้ขับขี่จำนวนมากอยู่บนท้องถนน”
บริษัทแชร์รถตกลงมากกว่า 43% เมื่อเทียบเป็นรายปี ณ บ่ายวันอังคาร Uber ลดลงเพียง 46% ในช่วงเวลาเดียวกัน
Nooyi กลายเป็น CEO ของ PepsiCo ในปี 2549 ในเวลานั้น เธอเป็นหนึ่งในผู้หญิงเพียง 11 คนที่บริหารบริษัทที่ติดอันดับ Fortune 500 ที่มา: Indra Nooyi/Dave Puente
ในเวลานั้น ทั้งหมดนี้ดูเหมือนเป็น “ราคาที่ต้องจ่ายเล็กน้อย” สำหรับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานที่เธอแนะนำด้วยแนวคิดริเริ่ม Performance with Purpose ของ PepsiCo ซึ่งส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีสุขภาพดีขึ้นและมีคุณค่าทางโภชนาการมากขึ้น ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่จำกัด และเพิ่มศักยภาพให้กับพนักงาน นอกจากนี้ รายได้ของ PepsiCo ยังเพิ่มขึ้นถึง 80% ภายใต้การเป็นผู้นำ 12 ปีของ Nooyi อย่างไรก็ตาม เธอยืนยันกับฉันว่ามันจะไม่สำเร็จได้หากปราศจากความล้มเหลวในบางครั้งและการต่อต้านอย่างสม่ำเสมอในทุก ๆ รอบ “ฉันใช้ความล้มเหลวเป็นการเรียนรู้ เป็นช่วงเวลาที่สอนได้เกี่ยวกับสิ่งที่ผิดพลาด และสิ่งที่ฉันสามารถทำได้ดีกว่านี้ จากนั้นฉันจะเรียนรู้จากสิ่งนั้นและปรับปรุงในครั้งต่อไป” Nooyi กล่าว “หากปราศจากความล้มเหลว ฉันคงไม่สามารถเป็นฉันได้ในทุกวันนี้”
นี่เป็นหลักการที่ Nooyi อธิบายถึงการออกจาก PepsiCo ของเธอ ซึ่งรายงานระบุว่าเกิดขึ้นเมื่อ “หน่วยเครื่องดื่มในอเมริกาเหนือของบริษัทซบเซาท่ามกลางการบริโภคโซดาที่ลดลงโดยทั่วไป” ( TIME ) และมีแรงกดดันเพิ่มขึ้น “ในการปรับปรุง ธุรกิจเครื่องดื่มของบริษัทในสหรัฐฯ ด้วยการเลิกกิจการบรรจุขวด หรือแม้กระทั่งแยกบริษัท” ( หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัล). “เมื่อผมต้องออกจากเป๊ปซี่โค เมื่อฉันพูดว่า ‘ฉันจะไป’ นั่นเป็นความล้มเหลวของระบบและตัวฉันด้วย เพราะฉันรู้สึกว่า ‘ฉันจะทำอะไรที่แตกต่างออกไปเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นั้นจาก เกิดอะไรขึ้น'” เธอกล่าวต่อ “ดังนั้น ฉันคิดว่าบางครั้งระบบทำให้คุณล้มเหลว บางครั้งคุณไม่ได้คาดหวังสิ่งที่ต้องทำ และคุณรู้สึกเหมือนล้มเหลว แต่ทุกช่วงเวลาเหล่านี้ คุณควรสร้างช่วงเวลาที่สอนได้ และพิจารณาสิ่งที่คุณสามารถทำได้ ต่างกัน”
Credit : ufaslot
